漢中-バチョン-南中高速鉄道
Feb 26, 2022| 
漢中-バチョン-南中高速鉄道 プロジェクト 漢中 - バチョン - 南中高速鉄道は、陝西省漢中市と四川省のバチョン市および南中市を結ぶ中国の高速鉄道です。 あちこちm南中北駅は、バチョンドン駅を通過し、漢中駅で終わります。本線は6駅で、長さ147.723キロメートルです。設計速度は時速250キロメートルです。 T彼第3の難波セクションe漢馬南高速鉄道は、地方政府によって完全に資金提供され、建設によって導かれる四川省で最初の高速鉄道です。 1.梁製造ヤードは230ムーの面積をカバーし、主にハンバ南鉄道の第1および第2入札区間の道路および橋の建設を担当しています。 2.586個のボックスビームを生産する予定です。 3. 「知能」で「品質」を向上させる:人工知能は質の高い開発を支援します。このプロジェクトは、情報化からインテリジェンス、インテリジェンス、インテリジェンスまで、ビッグデータ、クラウドコンピューティング、人工知能などを通じて、プロジェクト管理のインテリジェント化を促進します。 提案されたプロジェクトの状況に応じてフィールド訪問と調査を実施し、生産管理プロセス、人員配置とステータス、生産プロセス、製品要件、計画生産能力、およびプラント全体の計画と建設、電力レイアウト、機器のカスタマイズと構成からサイトまで、他の多くの要件を組み合わせます。設備の配置、生産プロセスフロー、材料と完成品の保管と転送は、全体的に実用的で効率的な全体的な計画を形成し、効率的で実用的なオーダーメイドのソリューションを真に実現します。 顧客オペレーターのスキルとレベルに応じてカスタマイズされたサービス開発:電気知識、機械構造、機器原理、簡単なトラブルシューティング、機器メンテナンスなどの知識とスキルを学び、訓練するために、対応する機器管理者とオペレータを工場にスクリーニングします。通常の本格生産の後、同社のサービスセンターのエンジニアは定期的に現場に赴き、設備のメンテナンス、標準化された運用、スキル指導などの点検と指導を行います。顧客が必要とする特定の期間内にオンサイト集中トレーニングと補助サービスを提供します。 箱桁生産の過程で、大型Uバーおよび大型キャップガーダーバーの加工および成形は純粋に手動であり、大量生産することはできません。一度に大きな鋼棒を切断して成形する生産ライン。 自動鉄筋供給 ロボットグラブ 自動給餌 4ヘッド曲げ成形 4ヘッド曲げ成形 鉄筋自動巻き戻し 箱桁生産におけるスターラップとフックの処理のために、Gute SWW18 5リンク曲げセンター、SGW12D-1自動CNCスチールバーフープ曲げ機、GST5-12 CNCスチールバー高速矯正機などのインテリジェント機器が補助生産用に選択されています。
